Еще по осени заметил, что на арке переднего крыла появились сколы, постепенно покрывающиеся коррозией. Пока машина была в ремонте и висела на подъемнике, решил время зря не терять и убрать свежие очаги, заодно и предотвратить дальнейшее расползание ржавчины по кузову. Брызговик и подкрылок были сняты, поэтому подобраться к кромке арки проще простого. Отковыряв слезающую краску, картина была примерно следующая. Ржавчина, хоть и не критичная, поползла за брызговик. До этого я испробовал много разных средств от коррозии, но в этот раз мне попался мовиль с цинком в баллончике...

Представьте: вы только что закончили обработку скрытых полостей автомобиля — порогов, дверей и лонжеронов. Выбрали хороший мовиль, тщательно его нанесли, потратили время... Проходит пара дней. Вы заглядываете с фонариком в скрытую полость обработанной двери или порога и видите всё ту же темную, вязкую массу. Никакой твердой корки, никакого сухого покрытия. Знакомая картина? В этот момент у многих автолюбителей начинается легкая паника. В голове проносится мысль: «Я что-то сделал не так? Состав бракованный?...