Введите в поиске: «Самый ненадёжный китайский автомобиль». И почти наверняка получите красивый список: 10-е место — одна машина. 5-е — другая. 1-е — «главный кошмар владельца». Удобно. Понятно. Страшно. Только есть одна проблема. А откуда взялись эти места? Сколько автомобилей исследовали? Какого года выпуска? На каком пробеге? Что считали поломкой — умерший двигатель или зависшую мультимедиа? Учитывали ли количество проданных машин? Потому что если на дорогах ездит 200 000 автомобилей одной модели и 5 000 другой, совершенно логично, что жалоб на первую в интернете будет гораздо больше...