На российском рынке железнодорожных перевозок под конец года сложилась «парадоксальная ситуация», говорится в исследовании консалтинговой компании Neft Research: рост числа полувагонов на сети РЖД (с 605 тыс. в январе до 616 тыс. на 1 ноября 2023 года) приводит к замедлению перевозки угля и способствует увеличению ставок аренды на эти вагоны. За 10 месяцев этого года количество полувагонов на сети выросло почти на 13 тыс., до 619 тыс. единиц, темпы поступления нового парка опережают выбытие старого оборудования, приводят данные в РЖД...

Думаю все знают как загружают вагоны. В один вагон в среднем поместиться от 60 до 70 тонн угля. Что бы быстро разгрузить столь большую массу был необходим хороший быстрый способ. Мне известно только о двух способах разгрузки. 1 способ. Вагон с углем выгружается с помощью вагоноопрокидывателя. Простой процесс переворота этой громадины производит сильнейшее впечатление! Еще бы: масса полного вагона около 84 тонн: 24 тонны «тара» + 60 тонн уголь. Никакой грубой силы, всего лишь точный расчёт...