В советское время техника часто создавалась не для красоты или комфорта, а для суровых условий и максимальной выносливости. ЛуАЗ-969 — яркий пример такого подхода. Этот компактный и очень проходимый вездеход стал настоящим помощником для сельских жителей, военных и любителей бездорожья. ЛуАЗ-969 выпускался в Луцке (УССР) с 1966 года и был спроектирован для работы в самых тяжелых условиях — болотах, лесах и бездорожье. Его маленькие габариты и полный привод позволяли уверенно двигаться там, где обычные машины просто застревали...

ЛуАЗ 969 бесспорная легенда Советского машиностроения – автомобиль повышенной проходимости с колесными редукторами и независимой подвеской спереди и сзади, выпускавшийся в переднеприводном исполнении или полноприводном с блокировкой заднего редуктора. Считается первым Советским переднеприводным автомобилем, не считая различных прототипов, которые так и не пошли в серию. Что ещё интересно, если взглянуть на концептуальную схему трансмиссии ЛуАЗ, который разработали уже к концу 50-х, а потом на схему...