Советский автопром развивался настолько своим уникальным путём, что про каждый автомобиль из СССР можно писать отдельную огромную статью. Сегодня предлагают вспомнить карьерный самосвал КрАЗ-256, который выпускался на Кременчугском заводе с 1966 по 1994 год. Наверное, каждый житель СНГ старше 20 лет хотя бы раз видел эту машину. Несмотря на откровенно маленький ресурс, КраАЗ-256 до сих пор встречается на той же Украине, в Белоруссии, Чехии, Венгрии, Польше. Например, буквально вчера я встретил объявление на одном из немецких сайтов...

Грузовой автомобиль КрАЗ-6510 с самосвальной платформой предназначен для транспортировки строительных материалов по дорогам с твердым покрытием, а также по подъездным проселочным участкам. Завод выпускал шасси с укороченными лонжеронами рамы, которое использовалось для монтажа различных надстроек. Выпуск грузовиков продолжался до 2008 года. Устройство и характеристики На грузовике используется стальная рама, оснащенная лонжеронами из швеллера. Спереди имеются буксировочные крюки, сзади расположена вилка, предназначенная только для эвакуации застрявшего или сломанного автомобиля...