Конец 1980-х годов для советского автомобилестроения стал временем парадоксов. С одной стороны, «Жигули» (модели ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, а затем и классика 2107) были едва ли не главной мечтой миллионов граждан. С другой стороны, именно в 1990 году произошел тектонический сдвиг: легендарный конвейер в Тольятти впервые столкнулся с тем, что его продукцию не хотят брать даже в рассрочку. История падения спроса на новые «Жигули» в тот переломный год — это не просто экономическая статистика. Это драма привычек,...