Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Практически все знают, что поезд - это нечто очень тяжелое (а оттого и весьма смертоносное, при столкновении с человеком или автомобилем), но вот насколько тяжёлое? Разберемся в этой статье! Как известно, поезд состоит из локомотива (тепловоза или электровоза) и вагонов - грузовых, либо пассажирских. Впрочем, обо всём по порядку. Вообще, на железной дороге, более актуальным параметром является не столько масса, сколько нагрузка на ось...

Мы привыкли видеть среди грузовых составов различные цистерны, предназначенные для перевозки различных жидкостей. Сейчас у цистерн как минимум 4 пары колес, хотя встречаются и с 6 парами, и с 8. А раньше на железных дорогах «бегали» двухосные цистерны. Например, вот такие Первые вагоны-цистерны на железных дорогах России появились в 1863 году. Тогда это были зарубежные цистерны. Первые отечественные начали строить только в 1872 г. Цистерны в то время нужны были для перевозки керосина от Волжских городов вглубь страны...