Происходящее на рынке подержанных авто во многом напоминает события двухлетней давности, когда мировые бренды начали покидать российские автосалоны. Тогда возникла небольшая пауза, затем, все, кто располагал средствами, бросились покупать машины. Причем, брали в основном европейские и японские авто. Практически все эксперты соглашаются, что динамика роста спроса на авто с пробегом даже выше, чем на новые машины. В октябре 2024 г российские автолюбители купили на 24% больше машин, чем за тот же период относительно благополучного 2023 г...

Находящаяся в кризисе автомобильная "большая тройка" BMW, Mercedes и VW, впрочем, как и другие европейские производители, одними из первых осознали пагубность антироссийских санкций. Из ЕС поступают сигналы том, что "тройка" в 2025 году намерена вернуться в Россию, но ей придется преодолеть "великую стену" из китайских автобрендов, в том числе производимых в Беларуси. Европейские автопроизводители первыми же стали подсчитывать убытки от антироссийской санкционной политики. И дело не только в отлучении от рынка России...