Автоюрист пояснил, можно ли затонировать передние стекла автомобиля по ГОСТу. В настоящие время очень много автосервисов предлагают затонировать передние стёкла автомобиля по ГОСТу, в связи с чем нам постоянно задают вопрос, а возможно ли это? Какого либо ГОСТа по тонировке сейчас нет, но согласно приложению №8 Технического регламента таможенного союза от 09.12.2011 №877, пункта 4.3 цитата: "Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%. Для транспортных средств, оснащенных броневой защитой, этот показатель должен составлять не менее 60%". Это и понимается под ГОСТом. Таким образом, лобовое стекло и передние боковые стёкла должны иметь светопропускаемость 70%, т.е. пленка должна затемнять на 30% стекло. Для понимания сколько это, мы можем пояснить, большинство из нас видели, что иногда с завода стёкла автомобиля имеют небольшой зеленоватый оттенок, кажется немного затемнёнными, так такие стёкла уже имеют светопропускаемость 87-90%, т.е. можно затемнить ещё 20%. Поэтому, если установить самую прозрачную пленку допустимые 70% светопропускаемость превысятся. Чтобы нанести пленку при которой светопропускаемость будет соответствовать требованиях она будет почти прозрачная и какого либо визуального эффекта человек не заметит. Тонировка "Хамелеон" имеет большую популярность, но её светопропускамость как правило 70%, зависит от качества пленки, т.е. на грани допустимого.
Тонировка давно пользуется популярностью среди автовладельцев бюджетных машин и премиальных автомобилей. И дело не только во внешней составляющей затонированного транспорта, но и в удобстве – тонированное стекло оберегает глаза водителя от солнечного света и слепящих фар. Осталась одна проблема – официально разрешённая затемнённость практически не защищает глаза от солнца и света. И за неправильно наклеенный тонер автовладелец может получать бесконечное количество штрафов, предписаний или даже административный арест...