У машины есть разъём Type 2, рядом на трассе стоит быстрая CCS2-станция — кажется, вопрос зарядки решён. В крайнем случае купим переходник. Вот здесь и начинается проблема. Переходник может согласовать совместимые системы, но он не способен добавить автомобилю быструю DC-зарядку, которой в машине изначально нет. Поэтому до покупки подключаемого гибрида стоит проверить не название разъёма само по себе, а три реальных сценария: дом, город и трассу. Сначала ещё одна простая проверка. HEV — обычный гибрид — от розетки вообще не заряжается...