В комментариях к новому вездеходу AG20 Алексея Гарагашьяна некоторые ретивые читатели стали отстаивать точку зрения, что вездеход ШАТУН выпускаемый во Владимире всё равно круче! Круче ШЕРПа, круче вообще чего бы то ни было. Так ли это? Давайте разбираться! Сравнивать будем модели SHATUN NEO и SHERP PRO (характеристики сверены с официальными сайтами производителей вездеходов) Двигатель у обоих вездеходов одинаковый - дизельный Kubota V1505-t, мощностью в 44,3 л.с. Соответственно максимальная скорость вездеходов одинаковая - 45 км/ч...

Самодельный вездеход повышенной проходимости с легкостью преодолевает любое бездорожье, плавает, проходит болотистые участки местности, снежную целину и переметы, а все благодаря уникальной конструкции и шинам. Представленный вездеход создан специально для Северных условий, имеет герметичный и хорошо утепленный корпус, обогрев салона осуществляет автомобильная печь ВАЗ. Трансмиссия машины заимствована так же с Отечественного автомобиля, колеса (ободрыши) КРАЗ тоесть с покрышки от грузового автомобиля...