Приобретение автомобиля - штука волнительная и щепетильная. К выбору будущей ласточки подходят с большим усердием. Граждане, которые финансово могут себе позволить ввоз легальных автомобилей (а не всякого ара-абхазского шлака), подходят к вопросу скрупулёзно. Все знают о том, что на ввоз машин в странах ЕАЭС установлены солидные таможенные пошлины, которые препятствуют повальному ввозу импортных авто. И государство не зря ставит общенациональные интересы выше беспрепятственных желаний граждан о приобретении импортных машин...

Если коротко, «утильсбор» уже прошит в цене любого нового авто. После резкого повышения коэффициентов в 2024 рынок к октябрю 2025 не вернулся к прежним прайсам: дилеры переложили часть нагрузки в ценник, часть — маскируют акциями. Ниже — что реально происходит с ценами, где экономить и когда логичнее покупать. Личный опыт: как я фиксировал «дешевый» утильсбор Весной 2025 я считал бюджет на обновление машины и смотрел два одинаковых авто у разных дилеров. У первого — ПТС и ДТ (таможенная декларация) по партии, оформленной до пересчета прайс-листа; у второго — свежий ввоз...