Еще 10 лет назад в столице работало около 20 служб такси, а сегодня фактически осталось лишь три. Причем один агрегатор занимает 90% рынка. Только ли монополия мешает развиваться пассажирским перевозкам? Сможет ли кто-то потеснить «Яндекс.Go»? Как на рынок такси влияют западные санкции и что делать, чтобы быстро перестроиться, минимизируя потери качества услуг и рост цен? Об этом и не только Office Life поговорил с руководителем Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров Катериной Станкевич...

Знакомство с новым городом начинается со стоянок такси. Спускаясь с трапа самолета или же с поезда, мы попадаем именно на такую стоянку. А транспорт для любого путешественника является основной заботой. Посетителей белорусской столицы на жд-вокзале ждут так называемые бомбилы. Тариф на такое путешествие начинается со 100 тыс. Для белорусов это астрономическая сумма. Однако иностранцы, отправляющиеся на чемпионат, смотрят на такой тариф более снисходительно. В сравнении с этой суммой цены легальных службы выглядят смешно...