182K подписчиков
С 1 апреля действуют новые правила растаможки автомобилей через страны ЕАЭС. Теперь сэкономить при ввозе иномарки в Россию через третью страну, например, Киргизию, сложнее. Остались ли лазейки или сократить издержки больше не получится? Мария Соколова Пригнать машину из Китая, Кореи или Германии, попутно растаможив её в Беларуси или Киргизии — это выгодно. По оценке Автостата, в 2023 году порядка 20% всех завезённых в страну новых легковых автомобилей прибыли к нам через страны ЕАЭС: Киргизия обеспечила 8% импорта, Казахстан — 6%, Беларусь — 2%, Армения — 1%...
2 месяца назад
КИРГИЗИЯ - ВСЁ! О новом порядке ввоза авто с 01.04.2024

Ранее мы делились с вами анонсом постановления о новом порядке ввоза авто через Киргизию/Казахстан с 1 апреля этого года. Сообщалось, что стоимость таможенного оформления в этих странах приравняется к российским

Постановление приняли! РФ инициировала создание единой системы контроля стоимости ввозимых товаров. Это значит, что страны, входящие в ЕАЭС (Россия, Белоруссия, Казахстан, Армения и Киргизия) должны к 1 апреля 2024 года создать «единый орган» контроля товаров, ввозимых через границу

Самым простым способом будет уравнять стоимость процедуры таможенной очистки. На конкретном примере: если раньше вы везли авто через Киргизию, чтобы не платить большую пошлину за растаможку в РФ, то теперь, скорее всего, вам придется доплачивать, чтобы стоимость сравнялась, так как такие действия, цитата: «нивелируют принимаемые в России меры по развитию внутреннего производства и сокращают поступления в бюджет»

Также пока не ясно, придется ли оплатить еще и коммерческий утильсбор. На данный момент те, кто возят авто таким способом, его платят


От себя хотим добавить, что мы давно отказались от параллельного импорта через третьи страны, так как это было небезопасно и логистика туда была дороже. Ну а сейчас это стало максимально невыгодно. Так что данные нововведения никак не отразятся на нашей работе
4 месяца назад
10,3K подписчиков
Тысячи перекупщиков автомобилей жалуются, что им приходят новые платежки с требованием о доплате 400-800 тысяч рублей. Именно столько теперь придется доплачивать за ввоз автомобилей по параллельному импорту. По оценкам экспертов, на проблему уже пожаловались не менее 5 тысяч автовладельцев. Желание сэкономить на покупке авто обернулось серьезными переплатами. Все бы ничего, да только эта проблема коснется всех автолюбителей с 1 апреля. День дурака или полный запрет импортных авто Конечно, никто...
3 месяца назад