Миллионы на строительство дороги. В прошлой статье (советую прочитать, чтобы понять о чём идёт речь) узнали, куда ушло 1.25 млн. рублей нашей мифической дороги ещё не начав строительство. Ну что, начнём дальше тратить? Предположим, что там, где мы прокладываем, ещё ничего не было, а просто расширяем. Если бы там что-то было, пришлось бы потратить ещё несколько миллионов на демонтаж дорожного полотна с вывозом и утилизацией строительного мусора образовавшегося в процессе работ. Возьмём самый идеальный вариант, грунт хороший, строить можно просто сняв слой дёрна...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Железнодорожные пути бывают не только магистральными, но и подъездные. Последние могут принадлежать частным компаниям, а другая частная компания может заниматься строительством этих подъездных путей. В свою очередь, это позволяет подробно узнать, во сколько обойдётся строительство километра пути, пускай и с некоторыми оговорками. И, это как раз то, о чём будет эта статья - прикинем, сколько же стоит в современных реалиях построить один километр железнодорожного пути...