Стоит отметить, что передвигаться в пределах Праги вполне удобно и на общественном транспорте, о котором я уже упоминал в этой статье. Но не всем подходит этот вариант по тем или иным причинам. На дорогах столицы практически не бывает пробок, а если таковы и присутствуют, то речь идет не о часах стояния, а о десятках минут. Если чехи покупают машины, то зачастую это универсал. Универсалы это 70% от всего трафика. Думаю, что это обусловлено любовью к путешествиям и всевозможным вылазкам на природу, в горы с семьей по выходным...

Россияне привыкли к тому, что подступиться к новой машине можно, имея в кармане не менее 1 млн руб. А в случае с утратившими бюджетный статус иномарками потребуются совсем другие деньги. Autonews.ru изучил предложения на европейском рынке, где даже модели китайской сборки продаются дешевле, чем у нас. Некогда популярная в России модель, чешская Skoda Octavia, продолжает поступать к нам по параллельному импорту из азиатских стран. В настоящий момент можно выбрать лифтбэк из сотни предложений. Жаль...