Хочу поделиться с вами информацией о лифте наших автомобилей под R13 колеса под 4 шпильки. Такой лифт стоял у меня, но в силу того, что при установке и доработке многое было не учтено, то были потрачены лишние средства, силы, по итогу я посчитал, что данный вариант мне не подходит. Но сейчас, на опыте, я могу смело сказать, что если бы я знал сразу все нюансы, то точно бы не стал ставить себе лифт +6 см, проблемы доработки которого я уже описывал в прошлых записях, с которыми можете ознакомиться и принять решение, готовы ли на это или нет...

В отечественных новостройках комфорт-класса преобладает лифтовое оборудование российских и белорусских производителей. А вот девелоперы, работающие в сегментах повыше, предпочитают иностранную продукцию. Ее качество лучше, в эксплуатации «иностранцы» комфортнее. Разбираемся, в чем разница. Первый лифт появился в Петербурге еще в конце XVIII века, его установили в Зимнем дворце. «Подъемная кабина», как ее тогда называли, мало походила на современные лифты: это была открытая площадка, огороженная бортиками, чтобы пассажир не свалился с нее, а механизм приводился в движение ручной тягой...