Я много лет считаю сметы на равнинных объектах и знаю, сколько стоит уложить километр дороги там, где под ногами ровное поле. А потом смотришь на участки Р-217 «Кавказ», которая идет от Краснодарского края через Ставрополье, Кабардино-Балкарию, Северную Осетию до самой границы с Грузией в Дарьяльском ущелье — и на равнине это одна экономика, а в горах совсем другая, причем разница не на проценты, а в разы. Разберемся, из чего складывается эта разница и почему за нее приходится платить. На равнинном...

Миллионы на строительство дороги. В прошлой статье (советую прочитать, чтобы понять о чём идёт речь) узнали, куда ушло 1.25 млн. рублей нашей мифической дороги ещё не начав строительство. Ну что, начнём дальше тратить? Предположим, что там, где мы прокладываем, ещё ничего не было, а просто расширяем. Если бы там что-то было, пришлось бы потратить ещё несколько миллионов на демонтаж дорожного полотна с вывозом и утилизацией строительного мусора образовавшегося в процессе работ. Возьмём самый идеальный вариант, грунт хороший, строить можно просто сняв слой дёрна...