📊 И это не пессимизм. Это честный ответ. Когда вы покупаете Volvo или Komatsu — рынок знает, что с ними происходит через пять лет. Есть статистика, есть реальные продажи б/у машин, есть оценщики с историей. Цена предсказуема в разумных пределах. С китайской техникой, которая зашла в Россию после 2022 года, этой истории не существует. Вдумайтесь: самым «старым» массовым китайцам на российском рынке сейчас три-четыре года. Их почти нет на вторичке в достаточном количестве, чтобы рынок мог сформировать реальную цену. Лизинговые компании оценивают остаточную стоимость по своим моделям амортизации — не по реальным сделкам...