Каждый раз, когда в новостях звучит фраза "1 миллиард рублей за километр дороги", общество напрягается. Возникают вопросы: неужели в асфальт действительно закатывают золото? Куда уходит бюджет? Вопросы эти справедливые. Но чтобы получить на них ответ, важно понимать, из чего на самом деле складывается стоимость дорожного строительства. Давайте разберёмся — спокойно, по фактам и с позиций тех, кто в теме. Слово "дорога" для каждого означает разное: для одних — скоростная магистраль с развязками и освещением, для других — щебёночная тропа к дачному участку...

Вот мы постоянно обсуждаем новые моторы, подвески, электронику – но почти никогда не говорим о том, по чему всё это катается. А ведь дорога – это фундамент любого автомобильного опыта. И вот недавно я наткнулся на информацию, которая заставила меня задуматься: а что, если наши дороги могли бы быть совсем другими? Представьте: вместо традиционного асфальта, который расползается от жары и трескается от мороза, под колёсами вашего автомобиля – переработанные пластиковые бутылки. Звучит как фантастика? Между тем, эта технология существует уже больше 20 лет, но в России её почти не применяют...