В торжественной обстановке 2 августа 1933 года открылся Беломорско-Балтийский канал, который еще называют Беломорканал или ББК. Беломорканал известен большинству людей по названию одноименных папирос. Это рукотворное строение соединяет Белое море с Балтийским морем. Строительство велось силами заключенных Белбалтлага и стало достижением первой советской пятилетки, а также величайшей трагедией советской эпохи, унесшей жизни множества людей. Точного числа не известно до сих пор. После открытия канала прошла массовая амнистия заключенных. Стоит отметить, что в этих местах имелся водно-сухопутный Онежско-Беломорский путь. На протяжении XIX века разрабатывались проекты, но грандиозная стройка стартовала в 30-е годы XX века и завершилась за 20 месяцев. Для осознания всей грандиозности стройки, стоит отметь, что Суэцкий канал (160 км) строили десятилетие, а 80-километровый Панамский целых 28 лет. Беломорканал протянулся на 227 километров, а наибольшая глубина составляет 5 метров. На протяжении всей длины артерия имеет 19 шлюзов. Главным вдохновителем стройки был Иосиф Сталин, в честь которого канал именовался несколько десятилетий. Стройку курировал Генрих Ягода, а вот идею безжалостного использования заключенных приписывают Нафталию Френкелю. В период разоблачения культа личности Сталина начинает открываться правда о цене строительства чуда социалистического времени.
Как мне известно, сегодня производством папирос занимается только российская табачная фабрика "ПССФ". Больше их нигде не выпускают. Было бы неплохо, чтобы они "реанимировали" популярность сигарет без фильтра с добротной крепостью в районе 10 мг смолы, 0,8-1 мг никотина. В СССР папиросы пользовались огромным спросом вплоть до 60-70-х годов. Затем их стали покупать значительно реже из-за продвижения в культуру курильщиков сигарет с фильтром. Я покупал папиросы вплоть до 90-х годов. Затем потерял интерес в связи с появлением огромного количества иностранных сигарет...