Что выбрать в России — Tesla Model 3 или Model Y либо китайский электромобиль уровня BYD Seal, Zeekr 001 и Voyah Free EV. Сравниваются не «страны происхождения», а четыре вещи, которые решают покупку: паспортный и реальный запас хода, мощность, цена входа и то, кто будет чинить машину после ДТП или отказа электроники. Цифры — ориентиры по конкретным предложениям и официальным циклам, а не единый прайс и не обещание зимнего пробега. Запас хода и мощность Официальные циклы сравнивать «в лоб» нельзя...

Купить электромобиль — полдела. Попробуйте продать его через год или три и не потерять целое состояние! Именно здесь начинается самое интересное: одни электрические машины стремительно дешевеют, а другие умудряются сохранять большую часть первоначальной стоимости. В Китае изучили, какие электромобили выгоднее покупать на вторичном рынке и какие лучше держат цену после нескольких лет эксплуатации. Результаты оказались любопытными: среди годовалых машин впереди оказался Xiaomi, а в рейтинге трёхлетних автомобилей неожиданно доминирует Tesla...