Почему у российских частных и муниципальных перевозчиков сочлененные автобусы не пользуются спросом. Еще 20 лет назад на улицах российских городов часто можно было встретить автобусы-гармошки. Это были автобусы венгерского производства «Икарус-280». Они трудились на самых пассажироемких городских маршрутах, соединяющих крупные спальные жилмассивы с проходными заводов и транспортно-пересадочными узлами. Первые автобусы с узлом сочленения появились в СССР в конце 60-ых, это была венгерская модель Икарус-180...