Представьте: 1991 год. Мир сходит с ума по группе Ласковый май, на коленках собирают первые компьютеры, а в небесах вовсю хозяйничают американские F-15 и F-16. И вот, на очередном авиасалоне в британском Фарнборо, Советы показывают нечто, от чего у западных пилотов и генералов челюсти отваливаются и катятся по взлетной полосе. Это нечто самолет Як-141. Истребитель, который мог делать то, что не умел больше никто. Летать быстрее звука и садиться на пятачок размером со столовую. Мечта? Нет, реальность...

Исканян Жорж Наш экипаж оформлялся в авиакомпанию Авиаст. Ее офис находился недалеко от шоссе Энтузиастов и поворотом на Буденовский проспект, во дворах. Самолетов у них было мало, и они взяли в аренду два наших. По сравнению с Добролетом, эта компания была жалким его подобием. Самолеты Авиаста базировались в Ярославле в аэропорту Туношна, бывшем военном аэродроме. Военные оттуда ушли и кто то из администрации - то ли города, то ли области, прибрал его себе, построив маленький аэровокзальчик, похожий на аквариум...