Наибольшая ошибка при обращении с соляркой заключается в уверенности, что она может лежать почти бесконечно и не менять своих качеств. На самом же деле даже внешне нормальное топливо со временем начинает терять рабочие свойства, а это уже прямой путь к неприятностям. В первую очередь страдает топливная аппаратура. Внутри жидкости постепенно формируются смолистые соединения, появляется осадок, а при наличии влаги начинается коррозионный процесс. Все это отрицательно сказывается на форсунках, фильтрах и дорогостоящем насосе высокого давления...

Дизельное топливо часто покупают с запасом: для автомобиля, генератора, трактора, спецтехники, отопительного оборудования или просто «на всякий случай». На этом этапе возникает закономерный вопрос: сколько вообще можно хранить дизтопливо, чтобы потом без опасений залить его в двигатель? На первый взгляд ответ кажется простым. В технической документации встречается гарантийный срок хранения до пяти лет. Но есть важный нюанс: эти пять лет нельзя автоматически переносить на топливо, которое стоит в гараже, баке автомобиля или обычной канистре...