С личным транспортом в СССР была беда, такси обходилось очень дорого и было доступным для большинства лишь в экстренных случаях, а на работу добираться каждый день как-то надо. Вот и набивались граждане СССР в городские автобусы и троллейбусы, как кильки в банку. Конечно в больших городах палочкой выручалочкой выступали метро и трамваи, но в большинстве населенных пунктов даже троллейбусов не было. Так что поездка в час пик была тем еще приключением. Вот собственно о вместимости пассажирского транспорта СССР сегодня и поговорим...

Каждый разговор в конечном счёте приводит к тому, что никто не одобряет общественный транспорт, все стремятся побыстрее завести личный автомобиль и передвигаться каждый день на нём. Но это катастрофическая ошибка нашего населения. К сожалению, многие люди не понимают для чего нужен общественный транспорт, и как сделать так, чтобы он победил над личными автомобилями. Главной задачей общественного транспорта, как и упоминалось ранее - конкурентность. Вы будете шокированы, но Вашему городу не выгоден ваш автомобиль...