Многие, кто интересуется историей, обращали внимание на высокую скорость строительства железнодорожной магистрали, проложенной с запада на восток на территории Российской империи на рубеже XIX и XX веков. Напомню цифры. Транссиб строился в период 1891-1916 гг. Первые поезда по Транссибу пошли уже в 1901 году. За 10 лет построили тысячи километров полотна, сотни мостов, водопропусков. Средняя скорость строительства составляла 650 км в год, что недостижимо даже в наше время. Объясняют это тем, что...

Идея проехать по Транссибу обычно приходит в голову в одном из двух состояний: либо вы вдохновлены роликами иностранных блогеров, которые называют это «путешествием мечты», либо вы просто хотите посмотреть, как выглядит Россия за окном поезда, когда нет необходимости никуда торопиться. Правда, как обычно, где-то посередине. Транссиб — это не курорт, но и не ссылка. Это почти 9300 километров, 7 часовых поясов, больше сотни остановок и неделя жизни в вагоне. И если вы готовы к этому — впечатлений хватит на всю жизнь...