402 читали · 1 день назад
«Экономика секунд»: как авиакомпания зарабатывает миллионы, экономя 30 секунд на каждом рейсе
Конец 1960-х. Пассажиры в салоне реактивного лайнера раскуривают сигары (тогда это было нормой), а пилоты неторопливо выводят самолет на эшелон. Керосин стоит копейки, расписания не такие напряженные, никто не заметит лишние пять минут в пути. В то время скорость была символом прогресса: Concorde летал быстрее звука, сокращая полет из Парижа в Нью-Йорк на целых три часа (пусть и за астрономическую цену билета). В эпоху реактивного романтизма мало кто задумывался об экономии секунд. Перенесемся в настоящее...
06:44
1,0×
00:00/06:44
719,7 тыс смотрели · 4 года назад
Полетели в Краснодар: как и сколько лететь и чем кормят в пути
С момента открытия аэропорта Краснодара в сентябре 2025 года (напомню, что закрыт он был с февраля 2022 года), я постоянно поглядывала на рейсы в Краснодар и их стоимость, поджидая удобного случая, чтобы разведать маршрут. На машине в Краснодар мы ездили уже неоднократно, на поезде - я бы поехала с ребенком в вагоне Люкс, как мы ездили в Минводы, но РЖД примерно вдвое поднял стоимость бонусных билетов для вагона Люкс, так что баллов нам хватать на это удовольствие перестало. Да и вообще, на самолете в Краснодар мы ни разу не летали, аэропорт Краснодара еще не видели...