Текущий выпуск дневника, как и предыдущий, получился расширенным и охватывает период 2,5 недели с 21 августа по 7 сентября 2025 года. Отслеживание полётов по-прежнему затруднено, и такая ситуация вероятно продлится до конца года. Но радует что всё больше бортов поднимаются в небо. Взлетел первый серийный Суперджет с российскими двигателями ПД-8 (тоже серийными). Полетел после долгого перерыва восстановленный Ту-204. Осень 2025 года обещает быть насыщенной событиями. Общий налёт борта 54115 достиг 550 часов, из них 381 в этом году...

Этого дебюта ждали пять лет – с момента появления концепта Precept. Теперь Polestar 5 стал серийным и, не скрываясь, нацелен на главного соперника в классе – Porsche Taycan. Важная деталь стратегического позиционирования: Polestar принадлежит концерну Geely, однако сам Polestar 5 разработан «с чистого листа» британским инженеринговым центром марки в Ковентри, без заимствования китайских инженерных и дизайнерских решений. Мировая премьера состоялась на автосалоне в Мюнхене, заказы в Европе уже принимают: от £89 500 в Великобритании и от €119 900 в Германии...