23 декабря 1984 года Ту-154 ушел из Красноярска на Иркутск, и через две минуты после взлета у него разрушился и загорелся двигатель номер три. Бортинженер доложил командиру о вибрации двигателя номер два. Табло «Пожар» при этом загорелось. Какой именно из трех двигателей горит, в кабине не знал никто. Мы привыкли, что летчик видит свою машину. На Ту-154 он не видит ни одного двигателя: все три стоят сзади, за спиной, и в иллюминатор их не разглядеть. Давайте разберемся, как вообще определяют горящий...