Создателям знаменитого не по заслугам самолета-невидимки ф-35 может стоит свечку в храме поставить, или к бабке какой сходить, чтобы их техническое чудо отшептала. Впрочем, о чем это я. Им-то как раз до лампы. Их самолёт, все равно будут послушно покупать, за неимением альтернативы, ибо конкурентная среда, в лице европейских производителей, полностью выжжена умелыми американскими маркетологами. И все новые поколения истребителей западного производства будут, с огромной долей вероятности, производиться исключительно американскими концернами...

Во времена наивысшего пика производства, в середине 80-х годов прошлого века, знаменитый советский концерн Уралвагонзавод мог производить до 1400 тяжелых танков и машин на их базе в год. Сейчас такие цифры фактически невозможны, да и вряд ли на данном этапе требуются подобные мобилизационные масштабы. Но танки вновь востребованы и уже никто не говорит, что они отжили свой век. Тяжеленные бронированные монстры стали более универсальны. Да, они по-прежнему уязвимы, особенно без должной поддержки с...