В кривой соседние вагоны метро поворачиваются друг относительно друга и немного смещаются. Но пассажир в «Москве-2026» почти не замечает этого стыка и может пройти через весь восьмивагонный состав, словно перед ним один длинный салон. За этот эффект отвечает межвагонный переход, складчатую оболочку которого обычно и называют «гармошкой». Его задача парадоксальна: для железной дороги вагоны должны оставаться подвижными относительно друг друга, а для пассажира граница между ними должна почти исчезнуть...