Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Все мы уже давно привыкли, что классические электрички имеют двухтамбурную компоновку, то есть тамбуры, а значит и двери, расположены по торцам вагонов. Эта традиция пошла ещё с 1957 года, когда свет увидела электричка ЭР1, после неё была ЭР2, а потом ЭТ2, ЭД2, ЭД4, ЭД4М, ну и самая актуальная на данный момент - ЭП2Д. Причём, каждый последующий электропоезд был модификацией предыдущего. С электропоездами переменного тока почти такая же вереница...