Пока все обсуждают будущий высокоскоростной поезд и обещанные «два часа между столицами», на самом деле судьба всей магистрали решается… в точках, где пути расходятся. Потому что на скорости 300–400 км/ч стрелочный перевод — это не «железка сбоку», а настоящий экзамен на точность, надежность и безопасность. И вот как раз такой экзамен начался на Муромском стрелочном заводе: там стартовали заводские испытания уникального стрелочного перевода марки 1/25, специально для первой в России ВСМ Москва - Санкт-Петербург...