1022 читали · 2 дня назад
Бумажный средний тягач корпусной артиллерии из Харькова
Рассказ о проекте артиллерийского тягача АТ-К, разработанного в 1944-45 годах КБ завода №75 (г. Харьков) То, что механическая тяга для артиллерии является очень важной задачей, стало понятно еще в годы Первой мировой войны. И чем дальше развивалась техника, тем более очевидным это становилось. В 20-е годы начался процесс "ускорения" гусеничных и полугусеничных тягачей, происходил он, можно сказать, с переменным успехом. Настоящий прорыв в данном вопросе произошел в 30-е годы. Касалось это и Советского Союза, где стали строить быстроходные транспортные тракторы и артиллерийские тягачи...
2823 читали · 1 год назад
Челябинский дизельный труженик полей на военной службе
Рассказ о военном варианте трактора Сталинец С-65, новинке мастерской Евгения Шаманского Одной из приоритетных задач для советской промышленности в межвоенный период стало обеспечение производства тракторов. Они были нужны, прежде всего, для сельского хозяйства. Военное использование, в том числе и как артиллерийских тягачей, рассматривалось, но приоритетом являлось народное хозяйство. Кроме того, обычные трактора, что колесные, что гусеничные, для военного использования не особо годились. Они были тихоходными, к тому же, кроме как водителя, они более никого не везли...