✈️🛞Шасси самолёта🛞✈️ Как оно выдерживает колоссальные нагрузки при посадке? Шасси самолёта — это ключевой элемент, обеспечивающий безопасность и надёжность работы воздушного судна. Оно состоит из амортизационных стоек и колёс (пневматиков), которые выдерживают огромные нагрузки при посадке самолёта на взлётно-посадочную полосу. Во время посадки шасси принимает на себя вес самолёта, который может достигать нескольких десятков или сотен тонн. При этом колёса должны быстро набирать обороты, соответствующие посадочной скорости, чтобы обеспечить необходимую манёвренность и управляемость самолёта при приземления. Но и на взлёте должно быть хорошая управляемость, чтобы самолёт шёл строго по границам ВПП. Для обеспечения высокой прочности и надёжности шасси современные самолёты используют авиационные шины, состоящие из трёх основных компонентов: корда, резины и металла. Весовое соотношение этих компонентов составляет 50% резины, 45% корда и 5% металла. Авиационные шины способны выдерживать высокое давление, что позволяет им переносить большие нагрузки. Кроме того, они обладают амортизирующими свойствами, которые предохраняют самолёт от ударных импульсов из-за неровностей поверхности и недостатков техники пилотирования при посадке. Амортизационные стойки шасси также играют важную роль в обеспечении безопасности и комфорта при движении самолёта по аэродрому. Они служат для максимальной плавности хода, гашения ударов при приземлении и компенсации неровностей поверхности. В целом, шасси самолёта представляет собой сложную и высокотехнологичную систему, которая обеспечивает надёжное и безопасное функционирование воздушного судна при взлёте и посадке. Благодаря использованию современных материалов и технологий, шасси становится всё более эффективным и долговечным, что способствует развитию авиации и повышению уровня безопасности полётов. На этом всё! Хочу в следующей части рассказать про материалы, которые используются для изготовления шасси. Ставьте свои реакции, пишите комментарии ⬇️ 🥰