Подшипники качения состоят из двух колец (наружного и внутреннего), элементов качения и сепаратора. У шарикоподшипников в качестве тел качения используются шарики. Конструктивно они могут быть расположены в один или два ряда, соответственно подшипник будет классифицироваться как однорядный или двухрядный. На однорядные и двухрядные делятся сразу два типа шарикоподшипников, каждый из которых имеет свои конструктивные особенности и области применения. Разберем более подробно каждый из этих типов и разницу между однорядной и двухрядной конструкцией...

Шарики подшипника являются компонентом шарикоподшипника, обеспечивающим плавное вращательное движение без трения. Обычно они изготавливаются из стали, но также могут быть изготовлены из других материалов, таких как керамика из нитрида кремния, пластик или даже стекло. Стальные шарики подшипников являются наиболее распространенным материалом для шариков, их ежегодно производят десятки миллионов штук. Они почти идеально круглые и отполированы до зеркального блеска, чтобы обеспечить точное вращательное движение в машинах, электроинструментах, двигателях и сотнях других устройств...

Полный каталог на сайте https://megacable.ru/catalog/bearings 1-й подтип ,самый распространенный -Радиальный однорядный шариковый подшипник . Это самые простые и востребованные подшипники качения для применения в малонагруженных конструкциях с радиальной и частично односторонней осевой нагрузкой. В конструкциях с двусторонней нагрузкой практикуется попарная установка в каждой опоре. Шариковый радиальный подшипник - это тип подшипника, который используется для поддержки вращающихся валов и осей, предоставляя им возможность свободно вращаться...