В настоящее время только железнодорожники и любители железнодорожного транспорта знают что такое семафорная сигнализация и как выглядят железнодорожные семафоры. Знают, что семафор - это высокая стойка с двумя крыльями. Горизонтальное положение одного крыла означает сигнал "Стой!", то есть запрет проезжать данный семафор. Крылья, одно или два, поднятые под углом 135 градусов, разрешают движение. Семафоры были введены в обращение ещё в XIX веке. Но тогда их показания были другими. Крылья не поднимались вверх, а опускались вниз, располагались под углом 45 градусов...

Есть мнение, что светофоры на железной дороге нужно называть семафорами. Но так ли это на самом деле? Машинист Алексей Алексеев подготовил публикацию на эту тему. Многим наверняка приходилось видеть на железной дороге светофоры самых разных видов. Они могут выглядеть вот так: Или так: Или даже вот так: В качестве источников света в светофорах используют светоизлучающие диоды или лампы накаливания. «Но готов идти на спор – это новый семафор» Но так было не всегда. У Сергея Михалкова в стихотворении...