Технология «Виртуальная сцепка» – это система управления движением поездов, при которой несколько локомотивов, идущих в попутном направлении, обмениваются данными по радиоканалу и координируют свою работу, обеспечивая оптимальный режим движения и минимальное безопасное расстояние между ними. Применение ВСЦ позволяет сократить между поездами расстояние и время хода до минимально допустимых значений и увеличить пропускную способность участка на 10-15% без строительства дополнительной инфраструктуры...

На первый взгляд, регулярная проверка сцепки после каждых 500 км пути может показаться излишней, но для тех, кто работает с прицепами и автосцепками, это — вопрос безопасности. Мы, как логистический подрядчик, хорошо знаем, что в условиях Севера и Дальнего Востока, где дороги могут быть сложными, а погода непредсказуемой, такая проверка становится жизненно важной. Сцепка — это узел, который испытывает колоссальные нагрузки. Механические, вибрационные и динамические воздействия могут привести к износу, деформации и даже трещинам...