У Ту-154 узнаваемый силуэт, 3 собранных в хвосте двигателя, Т-образное оперение и стреловидное крыло под углом 35 градусов. Крейсерская скорость держалась выше 900 км/ч. Быстрее в гражданском строю тогда мало кто летал. С 1968 по 2013 год собрали 1026 машин всех модификаций. Это самый массовый реактивный лайнер Советского Союза, и к распаду страны он составлял основу парка "Аэрофлота". Возил он почти всё и почти везде. За границу он летал в 80 с лишним городов, а внутри страны садился там, куда западная машина просто не дотянулась бы...

Помните то чувство, когда видишь старую советскую «Волгу» или «Чайку»? Они не просто машины, они произведения искусства. В них есть душа, стать и какая-то невероятная уверенность в себе. Примерно так же авиалюбители во всём мире смотрят на Ил-62...