Во времена Великой Отечественной больше всего красноармейцы боялись “раму” немецкий самолет-разведчик. В простонародье “рамами” называли самолеты двухбалочной компановки. На фоне обычной однофюзеляжной схемы, у них имелись значитыельные преимущества: Но в производстве такие модели сильно сложней, поэтому в мире не так много различных “рамочных” самолетов. Но все существующие вариации смогли войти в историю. Focke-Wulf Fw 189 Uhu «Филин» (нем.) был главным разведчиком люфтваффе во времена Второй Мировой войны...

Самолет FW 189, известный широкой общественности как «рама», вне всякого сомнения, стал одним из символов люфтваффе прошедшей войны. В мемуарах ветеранов Красной Армии он фигурирует весьма часто — пехотинцы вспоминают его как опасного предвестника скорого налета или артобстрела, летчики — как очень трудного, живучего воздушного противника. Вездесущие «рамы» буквально «висели» над позициями, осуществляя разведку и корректировку. Но при этом построили их гораздо меньше, чем не менее знаменитых истребителей "Мессершмитт» Bf...