У каждой неисправности бывают причины, которые следует предвидеть. Если аккумулятор сел за ночь первый раз, возможна ошибка владельца техники. Но если утренняя побудка мотора зачастую событие безрадостное, нужно обследовать сети, генератор и АКБ...

Возьмем мультиметр и сразу переведем его в режим измерения "А", то есть Амперы. Если у Вас слабый, скорее всего будет номинальность 10А. Щупы переставляем как показано на самом мультиметре, один щуп оставляем на разъеме "СОМ", а второй ставим по стрелочке, на которой написано "10А Max". Далее. Снимаем, например, минусовую клемму аккумулятора (какую снимете не особо важно) и подключаете мультиметр вразрез, как показано на картинке выше. Я например использую железный хомутик от патрубков авто (антифриз), для хорошей фиксации щупа на аккумуляторе...