Моторное масло — это не просто смазка, а сложная жидкость, чьи свойства меняются в зависимости от температуры. Чем горячее масло, тем оно становится менее вязким (более текучим). И наоборот — при низких температурах оно густеет. Казалось бы, раз летом под капотом жарче, то и масло становится слишком жидким, а значит, хуже защищает двигатель. Но здесь есть важный нюанс: рабочая температура двигателя не зависит от времени года. Современные двигатели оснащены системой охлаждения, которая поддерживает оптимальную температуру (обычно 90–105°C) независимо от погоды...

Для правильной работы двигателя критически важно выбрать масло с подходящей вязкостью, которая обеспечит надлежащее давление, смазку и защиту при разных температурных условиях эксплуатации. Если вы стоите перед выбором масла для двигателя, то в первую очередь обращайте внимание на летний класс вязкости по стандарту SAE. Этот параметр поможет определить, какая вязкость масла подходит для обеспечения нормального функционирования двигателя при разных температурных условиях. Например, масла с маркировкой SAE 10W-40 или SAE 5W-40 подойдут, если при рабочей температуре требуется вязкость 40...