Среднетоннажный грузовик ГАЗ-53, который в народе называли просто Газон, был самым массовым автомобилем в советском сельском хозяйстве. Эту рабочую лошадку можно было увидеть на полях, стройках и автобазах по всей стране. Со стороны грузовик казался очень выносливым, но опытные механики отлично знали его слабые места. Аналитик портала cenyavto.com рассказал, с какими поломками постоянно сталкивались шоферы во время работы на этом авто. Читать на сайте: Хрупкий мотор и грязный ремонт: все недостатки...

Вам когда-нибудь говорили в автосервисе: "Тут попахивает капитальным ремонтом. Движок устал, турбина не дует, форсунки льют"? Это ложь, которая кормит целую индустрию. Я варился в этой каше 15 лет и каждый день видел, как система перемалывает кошельки водителей: загорается Check Engine, и дилер выкатывает счёт на 85 000 руб. за замену исправных деталей. В 80% случаев проблема не в износе железа, просто электронный мозг мотора получает галлюцинации от грязных, ослепших датчиков. Поэтому мы будем чистить, а не менять...