Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала. В сети распространено мнение, что машинисты скоростных поездов, которые идут со скоростью выше 140 километров в час не имеют права применять экстренное торможение, даже если видят человека на путях. Доводы разные: последующий сбой в расписании, опасность для находящихся в вагонах пассажиров, которые будут падать с верхних полок, проливать чай и так далее. Впрочем, до 2012 года это было действительно так. Тогда скоростным поездам, идущим со скоростью выше 141 километров в час предписывалось не применять экстренное торможение...

Я живу в небольшом подмосковном городе и часто езжу на электричке из Москвы. Заметил такую странную закономерность. Если моя станция для электрички конечная, то поезд прибывает на нее еле-еле. Если же электричка пойдет дальше, то и подъезжает она бодро. Это даже отражено в расписании – время в пути от предыдущей станции до моей для проходящих электричек на две минуты меньше. Я попросил объяснить этот парадокс нашего автора, машиниста Алексея Алексеева, который заодно рассказал, почему поезда так медленно прибывают на вокзалы...