Два очень схожих самолёта, на них приходится основной пассажиропоток отечественного неба, да я бы сказал, и весь мировой. Поскольку больше среднемагистральных пассажирских самолётов в сегменте 150-200 пассажиров в мире больше не производится, а это основная ниша. В перспективе добавится МС-21, возможно, в отечественных перевозках заберёт себе часть. До появления этой дуополии в этом сегменте была значительная часть у Ту-154 в странах социалистического лагеря, да и Боинги-737 вмещали поменьше. Подобной вместимостью обладал Боинг-727, внешне имеющий сходство с Ту-154...

На следующий день после того как был опубликован рассказ, в котором на основании личного опыта сравнил «Боинги» 777 и 737, я выполнял рейс в индийский Хайдерабад. И в полёте вдруг осознал, что, рассказывая об особенностях пилотирования гиганта и малыша, упустил два момента, которые, возможно, будут интересны любопытной до авиационной закулисы публике. Поэтому я налил кофе, усадил рабочий инструмент пилота за компьютер и поспешил исправиться. А если вам, дорогой читатель, мои статьи понравились –...