Советский биплан Ан-2 является и по сей день уникальным самолётом, аналогов которому в мире нет. Китайцы поняли это ещё в 70-м году и приобрели у КБ Антонова лицензию на его постройку. С тех пор он выпускается в Поднебесной под маркой Y-5BG. И это довольно странно, ведь китайцы обычно сами являются законодателями на передовые технологии. Также нужно отметить, что другие страны относятся к конструкции АН-2 весьма скептически и даже не задумываются о производстве его копий. Более того на Кубе так вообще запретили полёты на Ан-2, потому что считают его конструкцию небезопасной...

Думаю многие видели это знаменитое видео: Мужчина называет Ан-2, на котором ему предстоит лететь, "чертолет". Он говорит что самолет "убитый" и на нем опасно лететь. Далее он снимает взлет. Самолет набирает высоту, затем наклоняется и падает вниз. Затем этот же мужчина снимает последствия аварии на земле. Происшествие с Чертолетом произошло 20 февраля 2020 года. В этот день Ан-2 должен был выполнить рейс из старого аэропорта Магадана (Аэропорт «Магадан-13») в Семчан. Стоит отметить, что данный Ан-2 был выпущен ещё в 1985 году польской компанией PZL-MIELEC...