Советский биплан Ан-2 является и по сей день уникальным самолётом, аналогов которому в мире нет. Китайцы поняли это ещё в 70-м году и приобрели у КБ Антонова лицензию на его постройку. С тех пор он выпускается в Поднебесной под маркой Y-5BG. И это довольно странно, ведь китайцы обычно сами являются законодателями на передовые технологии. Также нужно отметить, что другие страны относятся к конструкции АН-2 весьма скептически и даже не задумываются о производстве его копий. Более того на Кубе так вообще запретили полёты на Ан-2, потому что считают его конструкцию небезопасной...

"Ан-2—моя самая большая удача". Сказал главный конструктор О.К.Антонов. В августе 1947г в Новосибирске Ан-2 впервые поднялся в воздух. За 75 лет выпущено более 18 тысяч самолетов, за что «Аннушка» попала в книгу рекордов Гиннеса. Пассажирский Ан-2. Изначально Антонов разрабатывал сельскохозяйственную машину, но самолёт получился настолько удачным и универсальным, что было создано 28 модификаций! Из них: Сельскохозяйственный. Пассажирский. Лесопожарный. Транспортно-десантный. Санитарный и.т.д. Ан-2СХ Сельскохозяйственный...