Электропоезд Ласточка - это современный и комфортабельный поезд, который курсирует по разным регионам России. Он был создан на базе немецкого поезда Siemens Desiro и адаптирован к российским условиям. Ласточка может развивать скорость до 160 км/ч и перевозить до 900 пассажиров в одном составе. Внутри поезда есть кондиционеры, туалеты, Wi-Fi, розетки и места для инвалидов. Ласточка используется для пригородных, городских и межрегиональных перевозок. Она соединяет такие города, как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Сочи, Ростов и другие. Ласточка - это удобный и быстрый способ путешествовать по России. Ласточка имеет следующие конструктивные особенности: Электропоезд состоит из пяти, шести, семи, восьми или десяти вагонов, которые могут быть соединены между собой по схеме СМЕ (система многих единиц). Каждый вагон имеет две пары дверей с каждой стороны и два тамбура на концах. Вагоны бывают головными (Мг), промежуточными (Пп), промежуточными с туалетом (ПпТ) и моторными (Мп). В каждом вагоне есть кондиционеры, туалеты, Wi-Fi, розетки и места для инвалидов. Электропоезд имеет двухсистемную или односистемную электрическую схему. Двухсистемные поезда (ЭС1 и ЭС1П) могут работать как от постоянного тока 3 кВ, так и от переменного тока 25 кВ, 50 Гц. Односистемные поезда (ЭС2Г, ЭС2ГП и ЭС104) работают только от постоянного тока 3 кВ. Электропоезд имеет верхний тип токосъема с полупантографами на крыше вагонов.