В первой части этой статьи мы рассмотрели «Сапсаны» и поезда дальнего следования под электровозами и тепловозами. В этой части мы рассмотрим пригородные поезда — автомотрисы, дизель-поезда и электрички, в том числе и «Ласточки». Видеодоказательства, как и в прошлый раз, в конце публикации. Электрички С электричками у нас как с жигулями — что бы не строили, а всё равно получается обыкновенная советская электричка 1950-х годов. Поэтому рассматривать современные электропоезда ЭП2Д в отрыве от старых ЭР2, ЭТ2, ЭД4 и прочих не имеет смысла...

Эта задачка была опубликована в журнале «Юный техник» №3 за март 1957 года в рубрике «Наблюдательность и сообразительность». И если наблюдательность при ответе на поставленные ниже вопросы определенно была нужна, то вот что касается сообразительности, то вместо нее необходимы были определенные технические познания. Увы, современному человеку, не помогут даже они. Впрочем, вот рисунок: А теперь вопросы. Странные и с совсем неочевидными ответами: Сложно? Не то слово. Особенно про мост и поезд. И как...