В 19 веке русский крестьянин обрадовался бы рыдвану не меньше, чем современный фермер новому «Кировцу». Современный автомобист знает несколько типов автомобилей, но все телеги для него на одно лицо. Между тем, обычный российский селянин 19 века, пожалуй, мог выделить полдесятка разных видов телег, а может быть, и больше. Рыдван входит в их число. Так называли длинные повозки с кузовом и высокими бортами, разваленными наружу...